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产品描述
荆门楼板裂缝原因分析检测房屋质量机构
房屋裂缝问题已经成为较常见的房屋质量问题，对混凝土结构而言，裂缝的存在是十分普遍的现象。大量科研和实践都证明了混凝土结构出现裂缝是不可避免的，裂缝出现时荷载常为极限荷载的15%-25%。在正常使用荷载作用下，钢筋混凝上结构一般是带裂缝工作的，一般肉眼可见的裂缝范围为0.02- 0.05mm，裂缝宽度小于0.05mm 的属无害裂缝，对防水、防腐蚀与承重的影响均可忽略不计。我国现行规范对一般正常使用条件下混凝土结构构件裂缝宽度的控制标准为0.3mm。因此就经济及科学观点，一定程度的裂缝是可以接受的。
但有的裂缝会造成结构承载能力降低，结构的可靠度下降；有的虽对承载力无多大影响，但会出现诸如混凝上保护层脱落、钢筋锈蚀加速和混凝土碳化，降低结构的耐久性或发生渗漏，影响使用。当裂缝宽度达到一定的数值时，还可能危及结构的安全。因此，如何对混凝土结构中的裂缝进行评价、鉴定、修复，对结构的使用和维护具有十分重要的现实意义。
按照裂缝产生原因可以划分为以下三类：
一、由外荷载作用形成的裂缝
即按常规计算的主要应力引起的裂缝。厂房混凝土结构在受到外荷载（动荷载、静荷载及许多结构实际工作状态**出设
计所产生的应力）的作用下，**过了自身的抗拉强度而产生的裂缝称为荷载裂缝。尤其是带吊车梁的工业厂房更*出
现此裂缝。
二、由结构变形引起的裂缝
由于温度、混凝土收缩、膨胀、不均匀沉降等因素引起的裂缝。混凝土结构具有热胀冷缩的性能。结构在受到温度作用
时发生变形，当变形受到约束时所产生的约束应力**过混凝土抗拉强度时，便会出现温度裂缝。混凝土在硬化过程中，
由于水泥水化热致使内部温度升高，水分散失过快产生收缩而出现裂缝，这种干缩裂纹同样也属于温度裂缝。
三、由外荷载作用，结构次应力引起的裂缝
次应力指常规不计算的外荷载应力。如屋架支撑端按铰接节点计算，但实际混凝土屋架节点有弯距和切力；由于地基土
质差别大；混凝土结构的持力层坐落在软弱土层；建筑物平面结构复杂，在横、纵单元交叉处基础密集；建筑物整体刚
度差，刚度不对称都会引起不均匀沉降，导致混凝土结构产生裂缝。
针对上文所说的钢筋混凝土结构裂缝，可通过结构加固措施来确保建筑结构后续安全使用，依据《混凝土结构加固技术规范》，混凝土结构加固方法有：加大截面加固法、外包钢加固法、预应力加固法、改变结构传力加固法、外部粘钢加固法、碳纤维布加固法等。
此外，以下房屋情况也应及时进行房屋结构加固措施：
原有的建筑物使用功能改变，部分结构构件需要进行结构加固处理；
原有的建筑物在屋顶或室内加层，因荷载增加，相关的结构部件需要进行结构加固处理；
建筑物内原有的部件妨碍使用，需要拆除，原结构的传力途径发生变化，需要进行结构加固处理；
建筑物内新增机电设备、电梯、扶梯等，设备基础为止荷载增加，需要进行结构加固处理；
电梯、楼梯平面位置发生变化，原有楼梯拆除，封楼板洞口、新开洞口均需要进行结构加固处理；
在建工程由于设计变更或施工错误，局部位置的拆除改造等均需要进行结构加固处理；
原有建筑物**期服役，但又没有条件拆除重建的建筑物，结构主体需要进行结构加固处理。
总而言之，建筑结构产生结构裂缝时，应及时针对结构进行房屋可靠性排查鉴定；若需进行结构加固措施，应根据加固方案并结合施工环境及条件考虑更适当的结构加固施工方法及合理的构造措施。
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