荆门涂料防腐剂检测涂料质量检测机构

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1、常规测试法
   防腐蚀涂层的测试法，在工业实践上，迄今仍以常规宏观的测试法为主。各国均订阅了许多有关的测试标准，如美国的ASTM、ANSI、SSPC、NACE、ML等均订有许多标准，国际标准化组织(ISO)、德国(DN)、日本(JIS)、英国(BS)、法国(F)、中国(GB.)等都订有测试标准，逐年修订以测定涂层的防腐蚀性能。兹将常用测试法简述如下：
1.1盐雾试验法
   此法是将涂漆的样板划伤后斜置于盐雾箱中，经一定时间后观察样板的锈蚀、蔓延和起泡程度。这是一种实验室内的测试法，在国际上广泛采用，但它只能表征涂层在该规定条件下的耐腐蚀行为。ISO3768-1976(E)中性盐雾试验(NSS)的序言中介绍，“抗盐雾性能和在其他介质中的抗蚀性之间很少有直接关系，因为有种种因素影响着腐蚀过程.试验所得结果不能被作为涂层在所有使用它的环境中抗蚀性的直接指南。同样，试验中不同涂层的性能也不能直接指导这些涂层在服役中的相对耐蚀性”。
   盐雾试验虽然采用颇多，但不少*对它批评很多。如Appleman和Campbell以及Hare均撰文批评。事实上大多数研究表明：盐雾试验与实际暴露没有关联性，甚至在海洋环境中的结果与盐雾试验也少关联性。而且用不同盐雾箱，或在不同时间，结果的重视性也缺乏证明。TLu认为必须找出盐雾试验与实际暴露的关联性，因为涂料用户重视实际效果。
   在许多盐雾试验结果中，也确实有些与实际应用的效果不符，例如油性红丹漆在一般大气中（尤其在未充分除锈的钢面上)具有良好的防腐蚀效果，但在盐雾试验中*破坏，因为油性基料不耐盐雾引起的阴极部位的皂化。沿海盐雾中的氯化、氯化镁具吸潮而导电，氯离子腐蚀性强，所以盐雾试验比较接近船舶、近海采油平台、沿海港湾设施等。盐雾试验迄今仍广泛采用，例如汽车的阴极电沉积底漆(CED)都规定必须通过70O的盐雾试验。盐雾试验之所以广泛被采用，除了有一定的代表性外，是因为迄今尚无其它更广泛合适的测试法。

   盐雾试验法是1939年开发的，试验法中较广泛采用的是ASTM B-117-85,在其“范围”一节中认为：在抗盐雾和抗其它介质之间，很少存在直接的关系，因为反应的化学性质，包括膜的化学结构及其保护作用等常常是随所接触的条件而发生很大的变化。ASTM B117盐雾试验中，盐溶液呈中性，其pH值在6.5~7.2范围中。具体细节可参见该标准方法，该试验可用于涂层的质量验收，但不应将其看作是探索研究的较佳条件。

1.2湿热试验
   湿热试验是将涂有漆膜的样板或实物置于湿热试验箱中，定时观察起泡、腐蚀及附着力下降等变化。虽然湿热试验引起的腐蚀不及盐雾试验剧烈，但湿热试验也具有其现实重要性。因为有许多涂了漆的物体是处在潮湿闷热的环境中，例如闷在大包装内的机电产品、或贮在洞窟、地下库房内的物体，周围通风不良，湿度很高，涂膜易破坏。湿热试验与盐雾试验的主要区别是在湿热试验的雾滴中没有盐分而是蒸馏水。虽然盐滴因其导率高、又含氯离子而腐蚀作用剧烈。但对渗透压而言，蒸馏水因其导电率高、又含氯离子而腐蚀作用剧烈。但对渗透压而言，蒸馏水的活度高，涂层是半透膜，蒸馏水渗入漆膜的能力比盐液强。水分透入漆膜，在两层漆膜之间会降低层间附着力，在漆膜内会引起漆膜膨胀而产生内应力，透入漆膜与金属之间会降低附着力，较后导致漆膜起泡。起泡后金属与漆膜脱离而开始腐蚀，从图1可见：漆膜吸水率在蒸馏水中比盐水中高。
   各种湿热试验的具体方法略有不同，ASTM D1735《**涂层水雾试验标准方法》相似于B117盐雾试验的设备，温度为37.8±1.1℃，喷雾液为蒸馏水或去离子水。ASTM D2247-80《在**相对湿度的样板表面始终存在冷凝水的情况下，温度保持38±1℃。德国标标DN50017-1982也是有冷凝水的湿热试验，内中有恒定气氛(KK)和交变湿度和温度气氛(KFW)等试验方法。以上三种标准测试的温度均为38℃左右。在湿热试验中温度是重要参数，影响腐蚀和漆膜破坏。温度越高则高分子链的热运动越活跃，分子间的自由体积增大，利于水汽的透入，但温度太高早与实际情况不符。有些湿热试验的条
件规定有升温及降温的循环，降温时水汽在漆膜上凝露，增加水汽的透入。所以湿热试验测试条件必须有明确规定，而且垂直悬挂样板之间必须间隔不碰。Martin和Mcknight将丙烯酸和醇酸漆在潮湿箱中测试，其可以画出漆膜破坏程度与温度倒数(lT)是呈Arrhenius线，并可估出活化能。

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